A CADA 100 AUTOMÓVEIS E VEÍCULOS LEVES LICENCIADOS NO BRASIL EM MARÇO, 22 FORAM DA FIAT

No mês passado, fabricantes de veículos concederam férias coletivas aos seus funcionários para evitar o acúmulo nos estoques. O grupo Stellantis, que coordena a produção de montadoras como Fiat, Jeep, Peugeot e Citröen, forçou a parada das atividades em fábricas de Pernambuco. Ainda assim, a Fiat começou 2023 liderando os licenciamentos de automóveis e veículos leves. Em março, 41.450 carros da fabricante italiana receberam placas de identificação para circular pelo Brasil. Em seguida no ranking estão General Motors, Volkswagen, Toyota e Hyundai.

As interrupções na linha de produção automobilística no Brasil se tornaram corriqueiras a partir de 2020, devido ao aumento no custo da fabricação dos carros e à queda nas vendas. Com a pandemia, o faturamento da indústria automotiva caiu 43% em dez anos. Os impactos da crise sanitária são sentidos até hoje: em comparação com o ano anterior, o Brasil deixou de faturar R$ 1,1 bilhão com exportações de veículos no primeiro trimestre de 2023.

Entenda na seção =igualdades, que nesta semana ilustra a marcha a ré da indústria automobilística.